Saint-Martin de Ré, avec ses typiques fortifications que l'on doit à Vauban
L'épave du "Rokia Delmas" en cours de "désossage". Il s'est quand même échoué très près du rivage de Ré, comme on peut le constater sur la photo. Le pilote nous a indiqué s'être posé sur le pont de l'épave, au début des travaux, pour déposer des spécialistes.
Le pont vu de l'Ile de Ré
Magnifiques fonds sous-marins
Un magnifique cadeau d'anniversaire en ce dimanche (merci Michèle) que ce vol en hélicoptère.
Départ de l'aéroport de la Rochelle pour environ 15 mn de vol sur les rivages Nord-Est et contournement par le Nord de l'île de Ré.
Atterrissage au Martray, près de Ars en Ré, pour une étape ostréicole avec dégustation d'huitres.
Décollage du Martray puis survol de l’épave du "Rokia Delmas", cargo échoué en 2006 au large de l’île de Ré. Son découpage est toujours en cours.
Survol de La Rochelle puis direction l'aéroport à l'issue d'un vol d'environ 15 mn.
Le pilote sort "l'Ecureuil" du hangar au moyen d'un chariot électrique télécommandé
Check List et vérification des instruments de bord avant le décollage
Cela donne vraiment envie de maîtriser un tel "oiseau de fer".
L'hélico est un "Ecureuil AS 350 BA" monoturbine, fabriqué par Eurocopter. Il emmène 5 passagers en plus du pilote à une vitesse de croisière d'environ 220 km/h. Ce type d'hélico est très utilisé par la gendarmerie.
Décollage du Martray
En bout de piste de l'aéroport de La Rochelle, magnique vue sur le Pont de l'île de Ré
Les parcs à huitres et les marais salants du centre de l'île
Le phare des Baleines, au Nord de l'île
Spectaculaire vue au grand-angle 28 mm de la pointe Nord de l'île de Ré
